中国C909飞机商业运营十周年：交出了怎样的成绩单？

自2016年6月28日首航以来，中国C909飞机已交付186架，占国内支线机队的70%，累计载客超过3700万人次，开通860余条航线，通航180余座城市，日均执飞航班超过500次，这份成绩单展现了国产客机的成长轨迹 同时，C909凭借灵活的机型特性，支撑二三线城市与枢纽机场的干支融合，提升航班频率和客座率，降低低客流时段的运营成本，为航空公司提供了季节性调配的有力工具 展望未来，C909将继续织密航线网络，推动“边疆飞全国、边疆飞出国”，并在“一带一路”框架下拓展周边国际短途航线，构建空中走廊，助力跨境经贸与人文交流，真正实现国产客机的规模化、系列化、产业化发展

陈永刚瞥了罗为民一眼，当然知道这话的潜台词，大概就是惹出什么祸事了，您得担着，不过他还是重重的点了点头，以此来表达态度。“那个……我说陈校长啊，宁孑有没有这个意思我不知道。但你不觉得一所体育大学未来承办这种学术论坛实在有点不搭界吗？是，宁孑还年轻，不懂事，他就是故意想胡闹谁也不好说什么。可你也年轻么？老陈啊，你可考虑清楚了，未来宁孑真要搞这个学术论坛，如果名声不响或者还能大家各自安好，但是真要搞出什么名堂来，呵呵……老陈啊，你顶得住接下来的压力么？”

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自2016年6月28日首航以来，中国C909飞机已交付186架，占国内支线机队的70%，累计载客超过3700万人次，开通860余条航线，通航180余座城市，日均执飞航班超过500次，这份成绩单展现了国产客机的成长轨迹 同时，C909凭借灵活的机型特性，支撑二三线城市与枢纽机场的干支融合，提升航班频率和客座率，降低低客流时段的运营成本，为航空公司提供了季节性调配的有力工具 展望未来，C909将继续织密航线网络，推动“边疆飞全国、边疆飞出国”，并在“一带一路”框架下拓展周边国际短途航线，构建空中走廊，助力跨境经贸与人文交流，真正实现国产客机的规模化、系列化、产业化发展

做了决定的陈永刚直接一个电话打给了学校保卫部，很快便调来了十多号精壮的汉子，一位姓罗的副部长亲自带队。三、两下便将两边房间的所有东西来了个乾坤大挪移，贴心的副部长还带上学校招待所两位负责卫生的服务员，顺带着将两个房间打扫得干干净净。罗为民这下真是目瞪口呆。

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假设当时这届论坛级会议是在燕北大学举办，可以想象当提到这次会议时，人们肯定就会想到燕北大学。这得是多大的荣耀？所谓高校的世界影响力，靠的不就是这种历史积累跟口碑相传？

当然就算没能留下半点印象，起码他也没有任何损失。